João,
A ferramenta é básica. Para desapertar os parafusos que fixam a cx ao chassi dá jeito ter uma chave de caixa (tipo roquete) com parede fininha, pois as normais não cabem na chapa de reforço (chapa preta em forma de U no interior do carro).
Para tirar as rótulas dá jeito uma ferramenta própria ou então, fazes como eu, e recorres ao velho e tradicional "matias" aka martelo.
O mais chato ainda é tirar a caixa do sitio. a técnica é rodar e só depois puxar para um dos lados. Dá jeito haver um par de mãos do outro lado do carro, pois existem alguns rebites roscados cravados no túnel da caixa que dificultam (imenso) o seu movimento.
Para teres uma ideia eu batalhei mais de 1/2 hora para a conseguir tirar fora, até que percebi o esquema e saiu de imediato!
Se quiseres vir passear ao Porto, tenho todo o prazer em te ajudar. Um par de horas será suficiente.